炎熱的夏季是工資施工的高峰期，夏季高溫多雨，非常有利于混凝土澆筑。能夠使混凝土的強度快速升高，進而直接加快施工進度。因此，混凝土澆筑工作也伴隨著氣溫的上升達到了高峰期。但對于夏季泵送混凝土來說，非常的困難而且危險。在這里，青島科尼樂小編給大家帶來小型泵車在夏季使用和保養的方法，能以此文為大家排憂解難。

要控制好發動機的溫度。伴隨著工業化水平的普及，目前因為發動機本身造成的故障已經很少出現了。在炎熱的夏季，發動機很容易過熱因而造成保養不到位的情況，例如發動機冷卻液虧液，或是春季，柳絮附著在散熱器上而造成散熱效率下降。這些問題的解決辦法就是通過保養和維護，保證發動機冷卻液的質量和數量、清理散熱器表面和保證發動機散熱系統運轉正常。但是對于其它車輛的柴油發動機，小型泵車發動機還有一些不利于控制溫度的特點，因為小型泵車通常在野外、暴曬的環境中工作，環境溫度特別高。泵送作業中，小型泵車底盤原地不動，會阻礙發動機附近的空氣流動。澆筑工作間斷或混凝土供應不及時，都會造成發動機長時間怠速運轉，因此更不利于發動機降溫。

為了能更好地控制小型泵車發動機的溫度，在此提出比較重要并且相當中肯的建議：1、發動機必須使用正規防凍液，防凍液必須在有效期內而且液量充足。假如是因為故障造成虧液，水的添加量不能超過冷卻液總量的10%。夏季氣溫高，水分蒸發快，且小型泵車在夏季施工高峰期連續工作的情況較多，因此不推薦用水代替冷卻液來進行降溫。2、春季氣溫回升前，應當在發動機散熱器前面加裝一層紗網，來保持散熱器的清潔。Ps：要注意定期清潔紗網。夏季到來，應當拆除紗網以便發動機散熱器的空氣流動。3、加強人員工作溝通，盡量提高混凝土供應的連續性，減少小型泵車在暴曬環境下的怠速運轉時間。

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