小型泵車生產混凝土時,80%的裂縫是屬于由溫度、收縮、不均勻沉降引起的,包括變形和荷載同時作用且以變形為主引起的裂縫;20%的裂縫是屬于荷載引起的,包括變形和荷載共同作用且以荷載為主引起的裂縫。
多數情況下,混凝土出現可見的宏觀裂縫只是損害結構的外觀。但是混凝土開裂總是設計、施工或原材料選用不當產生的,有時還反映了結構存在嚴重的薄弱環節,或者混凝土材料已經遭受腐蝕和重大損傷,甚至成為結構面臨破壞的前兆。
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