小型混凝土泵車(chē)側(cè)翻，事故屢見(jiàn)不鮮，其中很重要的原因大多是支腿沒(méi)打好，施工地點(diǎn)場(chǎng)地崎嶇不平，很多都是松散的土地，將支腿打到這種場(chǎng)地上，側(cè)翻的幾率很大。那么如何給小型混凝土泵車(chē)打支腿呢？

看了這么多的事故，大多數(shù)都是因?yàn)橹炔焕喂潭鴮?dǎo)致的翻車(chē)，因此應(yīng)該格外重視打腿的重要性。

目前各大廠(chǎng)家都或多或少地增設(shè)了智能防傾翻措施，這些措施主要分為兩大類(lèi)：

一、支腿受力傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)各支腿受力情況，當(dāng)某側(cè)兩個(gè)支腿受力都小于某一數(shù)值時(shí)及時(shí)發(fā)出警告或終止當(dāng)前動(dòng)作。需要補(bǔ)充的是人工智能從來(lái)就不是萬(wàn)能的，這種軸式重力傳感器只能感應(yīng)某一方向上的受力情況，由于泵送時(shí)整車(chē)晃動(dòng)及支腿垂直度各異，檢測(cè)到的受力情況真實(shí)性不夠，存在錯(cuò)誤信號(hào)和漏信號(hào)的可能。

二、小型混凝土泵車(chē)檢測(cè)整車(chē)水平度的傾角裝置和檢測(cè)支腿受力的傳感器。傾角傳感器能夠感應(yīng)整車(chē)水平度，實(shí)時(shí)發(fā)送水平角度信息，可有效避免因地面緩慢沉降引起的整車(chē)傾翻。傾角傳感器的作用在于實(shí)時(shí)測(cè)量整車(chē)傾斜的角度。傾角傳感器測(cè)量精度高于0.05度。能過(guò)濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)及打泵震動(dòng)引起的微小震顫，當(dāng)左右角度大于3度或前后傾角大于5度時(shí)觸發(fā)報(bào)警。

同時(shí)，造成泵車(chē)傾翻的因素有很多，除了必要的防護(hù)措施外，人為判斷及操作人員的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)尤為重要。好的操作手勝過(guò)一切智能裝置。以下幾種故障發(fā)生概率較大，實(shí)際作業(yè)時(shí)只能依據(jù)作手經(jīng)驗(yàn)規(guī)避。松軟地面野外作業(yè)，中空地面，邊沿場(chǎng)地不可大意，小型混凝土泵車(chē)駕駛時(shí)危險(xiǎn)路況盡量避而遠(yuǎn)之，在平時(shí)的使用過(guò)程中要注意混凝土泵車(chē)的保養(yǎng)，防止混凝土泵車(chē)在施工過(guò)程中發(fā)生事故。